tom bergerLife is a highway | Meine Interessen, mein Blog

Kurzer Zwischenstand zum Studium…

Z.Zt. schreibe ich ja an meiner Bachelorarbeit. Doch das wird nun knapp. Warum? Eine Führungskraft eines anderen Bereichs hat mir erläutert, warum ich ihrer Meinung nach das Thema so nicht fortführen kann. Jetzt brach natürlich bei mir die Krise aus – im Moment bin ich dabei, das zu managen. Wer also ein paar Wörter derzeit weniger von mir hört – sorry – there’s a lot to do.   ;-)

Doch hier eine positive Nachricht: Ich werde Mitte Juli für zwei Monate ein Auslandspraktikum machen. Wo? In Dubai! Weiterlesen »

Der Opel Corsa D und der Audi A6 sind die jeweiligen Sieger im DEKRA Mängelreport 2010. Hier die Top-Plätze der jeweiligen Kategorien in der Übersicht. Den ausführlichen Pressebericht der DEKRA gibt es hier.

Beste Einzelwertung
(= “niedrigste Mängelquote überhaupt”)

1. Opel Corsa, 4. Generation (97,6 Prozent)
2. Audi A4, 5. Generation (97,3 Prozent)
3. Mercedes C-Klasse, 3. Generation (96 Prozent)

Bester aller Klassen
(= über alle Laufleistungsbereiche hinweg)

1. Audi A6 (88,1 Prozent)
2. BMW X3 (87 Prozent)
3. BMW 3er, 5. Generation (86,8 Prozent) Weiterlesen »

Zumindest in Sachen “Euro NCAP”, als vergangene Woche der neue Astra und der X1 gecrasht wurden.

Schockierend dabei: der neue Toyota Urban Cruiser erhielt gerade mal 3 Sterne!

Quelle: Auto Motor + Sport

Quelle: Euro NCAP

Wie bereits angekündigt, gibt es heute den dritten Teil der Serie “Die 5 … Autos”.

Diesmal geht es um die interessantesten Ausstattungsneuheiten, die derzeit auf dem deutschen Automarkt regulär fürNormalsterbliche zu kaufen sind. Sie alle waren in dieser Form zum ersten Mal auf dem deutschen Automarkt verfügbar, können aber mittlerweile schon von anderen Herstellern/Modellen adaptiert worden sein.

Die Regeln lauten also

• aktuelles Modell
• in Deutschland ohne Import verfügbar
• Ausstattungsdetail zum ersten Mal in der Form verfügbar

Wir fangen bei Platz 5 an und arbeiten uns dann langsam nach vorne vor.
Das Ausstattungsdetail findet ihr in bildlicher Form direkt beim Auto – eine Galerie gibt es heute mal nicht.
Alle Bilder stammen von den Webseiten der jeweiligen Hersteller.

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Was für eine tolle Idee – “Wir leben… Autos”.
Dies ist der Teaser, der derzeit auf der Opel-Homepage läuft.

So viel Selbstironie in einem Werbespot sah ich zuletzt bei dem Wahlspot der CDU/Angela Merkel.

Der Spot ist Teil eines neuen Markenauftritts:

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Wie bereits angekündigt, gibt es heute den zweiten Teil der Serie “Die 5 … Autos”.

Diesmal geht es um die schönsten Modelle, die derzeit auf dem deutschen Automarkt regulär für Normalsterbliche zu kaufen sind.

Die Regeln lauten also

• aktuelles Modell
• in Deutschland ohne Import verfügbar
• ein Hersteller darf nicht mehrmals vorkommen
• Basispreis des Modells liegt unter 50.000 Euro

Wegen der Preiseinschränkung fallen einige Autos raus, die mir sonst noch sehr gut gefallen – wie z.B. der Bentley Continental GT/GTC, der Porsche 911 oder der Audi R8.
Doch, wer kann sich die Autos schon leisten? Ich bleibe (heute) lieber bei denjenigen, die auch für nicht-hochwohlgeborene leistbar sind.   :-)

Willkommen bei den größten Schmeicheleien für’s Auge!

Wir fangen bei Platz 5 an und arbeiten uns dann langsam nach vorne vor.
Die bezauberndste Ansicht findet ihr in bildlicher Form direkt beim Auto – die Galerie befindet sich dann ganz unten auf der Seite.
Alle Bilder stammen von den Webseiten der jeweiligen Hersteller.

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So, nachdem so ein Blog ja normalerweise auch persönliches enthält, platziere ich das heute mal:

Gestern auf dem Heimweg von der Arbeit hatte ich in München einen Unfall. Eine junge Dame hat mir auf der Arnulfstraße von der Marsstraße her kommend die Vorfahrt genommen.

Heute war ich bei meiner Opel-Werkstatt. Dort wurde auch ein TÜV-Gutachter mit zu Rate gezogen. Was voraussichtlich gemacht werden muss: Der rechte Kotflügel und das rechte vordere Rad werden komplett getauscht. Der rechte Schweller, das rechte Seitenteil sowie die Tür werden entbeult, abgeschliffen und neu lackiert. Der vordere Stoßfänger wird neu aufgehängt (ist verschoben), abgeschliffen und neu lackiert.
Außerdem muss die Achse vermessen werden, weil es sein könnte, dass da was nicht stimmt – scheint aber im Moment unwahrscheinlich.
Falls noch mehr gemacht werden muss, wird sich das zeigen, sobald der vordere Stoßfänger demontiert ist.

Mein armes Auto…

Angesichts der Geschwindigkeiten bin ich total überrascht, wie gut mein Auto das doch weggesteckt hat.

Glücklicherweise ist die Unfallgegnerin sehr, sehr kooperativ. Sie hat sowohl an der Unfallstelle ihre Schuld eingestanden, sowie auch gegenüber ihrer Versicherung. Da sie Firmenwagenfahrerin ist, dürfte sie das auch nicht so sehr touchieren.

Apropos: ihr Auto hat jetzt ein Eck weniger.

Und noch was: Was machen Münchner, wenn sie sehen, dass vor ihnen zwei Autos zusammengestoßen sind?
Genau, sie hupen erstmal fleißig.

Ich halte euch hier weiter auf dem Laufenden.